При возникновении на экране комбинаций F05 и F08 агрегат блокирует работу. Эти коды свидетельствуют о неисправности в работе нагревательного элемента и мотора. Следует безотлагательно отключить прибор от электросети, повернув вилку в розетке, чтобы прекратить подачу электричества.
Данная ошибка обычно вызван поломкой нагревательного элемента или датчика температуры. Прозвоните нагревательный элемент, измерив его сопротивление тестером: показания в диапазоне 25-50 Ом являются нормальными. Одновременно убедитесь в отсутствии пробоя на корпус. Сопротивление датчика температуры при +20...+25°C должно быть около 6-10 килоом.
Индикация F08 свидетельствует о проблемах в цепи управления мотором, в частности, с таходатчиком. Необходим тщательный осмотр контактов и проводов на двигателе, убедиться в надежности соединений. Сбои в работе тахогенератора приводят к некорректному вычислению скорости вращения барабана и экстренному прекращению работы.
После любого ремонт холодильников в алматы дешевоа электрических компонентов сделайте тестовый цикл без загрузки. Корректное окончание быстрой стирки подтвердит, что неполадка устранена. Если проблема не исчезла, возможно, придется менять главную плату.
Информация по ошибкам F05 и F08
Данные сигналы свидетельствуют о поломке, в системе контроля двигателя устройства.
Ошибка F05 говорит о неисправности датчика оборотов. Этот датчик контролирует скорость вращения мотора. Поломка вызывает нарушения в работе отжима и ошибкам во время стирки. Осмотрите проводку, идущую к электродвигателю, чтобы исключить обрыв или слабый контакт. Часто проблема в нерабочем состоянии датчика, установленного на моторе, который следует заменить.
Индикация F08 означает сбой в системе управления электродвигателем. Блок управления не получает ожидаемый отклик от силового модуля. В первую очередь, проверьте все электрические соединения между главной платой и модулем двигателя. Наибольшая вероятность неисправности – дефект самого управляющего модуля (инвертора) или дефект контактной группы. Неисправная плата управления также может быть причиной данного сбоя.
Обозначение
Главная причина
Что делать
F05
Неисправность тахогенератора или его цепи
Проверить целостность цепи, заменить датчик Холла если нужно.
F08
Обрыв связи с модулем управления двигателем
Осмотреть соединения и кабели; поменять инвертор или основную плату.
Прежде чем проверять, отсоедините аппарат от сети. Внешний осмотр кабелей и разъемов нередко помогает найти неисправность. Для корректной диагностики плат необходимо обратиться к профессионалу.
Проверка и очистка сливного фильтра
Сперва отсоедините прибор от питания и перекройте кран подачи воды.
Расположите на полу впитывающую ткань и небольшой тазик для воды.
Доступ к фильтру осуществляется через нижнюю дверцу, за маленьким люком. Аккуратно подденьте ее и снимите.
Плавно выкручивайте фильтр против направления часовой стрелки. При появлении воды дайте ей стечь в подставленную тару.
Тщательно вымойте фильтр под струей воды, очищая от волос, ниток, налета и извести.
Проверьте шланг и рабочее колесо помпы, которые видны в отверстии. Проверьте рукой, легко ли вращается крыльчатка.
Поместите чистый фильтр в гнездо, закручивая его по часовой стрелке до плотного прилегания. Не перетягивайте.
Проверьте, нет ли протечек, запустив короткую программу полоскания. Убрать влагу с пола.
Проверка сливного шланга на предмет засоров
Отключите прибор от электросети и закройте воду. Подложите под соединения низкую посуду для жидкости.
Отсоедините шланг от штуцера на задней панели устройства и от слива в канализацию. Осмотрите гофру на наличие изгибов и перегибов.
Пропустите через канал длинный гибкий трос или очистите напором воды. Для очистки поворотов примените изогнутую проволоку.
Осмотрите сетку на входе в слив. Достаньте его через круглый проем и уберите волосы, ворс, осадок.
Соберите узел в обратной последовательности. Проверьте плотность соединений, активировав короткий цикл ополаскивания.
Проверка насоса стирального агрегата
Проверьте насос при возникновении неполадок, касающихся удаления жидкости.
Обесточьте прибор.
Откройте сервисную панель в нижнем сегменте корпуса, как правило, она фиксируется на клипсах или винтах.
Зрительно осмотрите трубки и соединительные элементы, подсоединенные к насосу, в поиске препятствий. Уберите выявленные засоры.
Выньте мусорный фильльтр, установленный на фронтальной части, и промойте его от загрязнений.
Для диагностики цепи питания необходим измерительный прибор.
Установите прибор на функцию измерения Омов.
Отключите контакты, подключенные к помпе.
Прислоните probes к контактам двигателя. Исправная обмотка продемонстрирует значение в промежутке между 150 и 250 Ом.
Проконтролируйте, нет ли короткого замыкания на корпус. Один щуп установите на контакт, вторую – на металл помпы. На экране должна отображаться единица, что свидетельствует о разомкнутой цепи.
Функциональность импеллера протестируйте механически. Повращайте пропеллер, движение должно быть плавным, без торможений и скрежета. Любое заедание указывает об износе подшипника или наличии постороннего предмета.
Обнуление кодов для контрольного теста
Отключите прибор от сети электропитания на 10-15 минут. Полное отключение энергии позволяет блоку управления стереть оперативные коды и обнулить текущие ошибки.
После включения питания обратно световые сигналы на дисплее обязаны погаснуть. Включите непродолжительный режим без вещей, для тестирования работы узлов. Если сигналы F05 или F08 возникли снова, это подтверждает наличие технической неполадки, нуждающейся в ремонте. Детальное руководство по самостоятельной диагностике находится по адресу: центр ремонту сушильных машин (www.Donnews.Ru).
Регулярно возникающие ошибки после сброса говорят на обязательность диагностики электрических узлов. Детальные предписания для обследования контрольной электроники и сенсоров можно отыскать в профильной сервисной документации.
Когда необходимо обратиться к профессионалу
Вызывайте мастера, ремонт техники РемБыт Алматы если при розжиге горелки раздается хлопок, а на дисплее отображаются символы F05 и F08. Это прямо указывает на проблему в газовом тракте или поджигающем устройстве.
Автономная работа с газовыми компонентами аппарата абсолютно недопустима. Действия с топливным клапаном, поджигающим элементом и измерителем ионизационного тока подразумевают наличие спецтехники и лицензии.
Следующая ситуация для приглашения мастера – когда после осмотра и чистки термопары и запальных электродов неисправность сохраняется. Это говорит о более серьезной поломке, к примеру, отказ модуля управления или глубокую поломку газового клапана.
Контуры питания управляющей платы тестируются измерительным прибором. Если вы не имеете опыта в подобных работах, не предпринимайте попыток. Ошибочные измерения вызовут дополнительные неисправности.
Замена датчика контроля пламени или основной платы – работа для опытного специалиста. Он осуществит тщательное обследование и заменит вышедшие из строя модули на оригинальные запчасти.
