Невращение емкости для белья указывает на износ приводного ремня. Для контроля потребуется звездообразная отвертка T15-T20 и широкая отвертка для фиксации.

Демонтируйте верхнюю панель, удалив два крепежных элемента сзади и передвинув крышку вперед. Демонтируйте переднюю часть корпуса, отстегнув фиксаторы по краям и отсоединив датчик двери. Это обеспечит доступ к моторному отсеку и трансмиссионной системе.

Проверьте клиновой ремень на обнаружение дефектов, следов износа и маркеров буксования. Замерьте натяжение: отклонение работоспособной детали под нагрузкой 10 Н должно быть до 12 мм. Смонтируйте свежий приводной ремень, совместив его со шкивами двигателя и барабана в соответствии с траекторией установки.

Требуемые инструменты и материалы для выполнения работ

Приготовьте свежую деталь передачи, который соответствует оригинальной модели вашего агрегата. Артикул компонента указан в техническом паспорте или на упаковке предыдущей запчасти.

Вам потребуется набор шлицевых отверток Torx (звездочка) размеров T10, T15 и T20. Эти наконечники используются для разборки большинства крепежных элементов корпуса.

Подготовьте прямую и фигурную отвертки средней величины. Они помогут при работе с защелками и некоторыми видами винтов.

Для удаления тыльной панели потребуется торцовый ключ или насадка на 8 мм. Длинное плечо инструмента облегчит откручивание тугих гаек.

Приготовьте несколько хомутов или крепкую нитку. Они требуются для закрепления вращающихся компонентов привода после демонтажа.

Приготовьте фонарик для эффективной подсветки внутренностей агрегата. Крошечные компоненты и крепежные элементы часто размещены в плохо освещенных участках.

Маленький контейнер, такой как магнитная чаша, поможет для хранения выкрученных болтов и прокладок. Это исключит их потерю.

Очистите все внутренние плоскости тканью без ворсинок до монтажа нового компонента. Проверьте, что на осях и колесиках отсутствуют следы загрязнений.

Снятие тыльной крышки и получение доступа к системе

Отключите оборудование от электропитания. Сдвиньте агрегат, чтобы обеспечить свободный проход к задней стенке.

Для удаления панели необходима крестовая отвертка. Обнаружьте и выкрутите все винты, размещенные по краям тыльной части устройства. Обычно их бывает от 6 до 8 штук. Соберите крепежные элементы в магнитную чашку или контейнер, чтобы избежать потерь.

После удаления винтов аккуратно потяните панель на себя. Она может удерживаться на пластиковых защелках. Если чувствуется сопротивление, удостоверьтесь, что не осталось незамеченных винтов.

Убрав предохранительную крышку, вы откроете вид на внутреннее устройство. Вам откроется вид на ролик двигателя и натяжное устройство. Осмотрите состояние гибкого элемента, передающего вращение. Проверьте его натяжение и целостность.

Перед следующими операциями сделайте фото исходной компоновки элементов. Это позволит правильно осуществить обратный монтаж.

Демонтаж изношенного трансмиссионного шнура с бака

Поверните шкив мотора рукой, чтобы получить доступ к точке натяжения. Определите и ослабьте крепеж натяжного устройства.

После ослабления фиксатора, колесо переместится, и натяжение уменьшится. Снимите ослабевшую петлю со шкива электродвигателя.

Не применяйте режущие инструменты для демонтажа компонента – это может повредить сопутствующие части.

Фиксируйте расположение барабана во избежание произвольного прокручивания.

Если деталь прикипела, аккуратно сдвиньте ее, вращая шкив и одновременно сталкивая край петли.

Извлеките ослабленную петлю из паза большого обода. Тщательно удалите с поверхностей колес остатки резиновой смеси и загрязнения.

Проверка состояния шкива и натяжного ролика

Изучите плоскость трансмиссионного ролика на оси двигателя. На ней не должно присутствовать трещин, серьезных повреждений или зеркального глянца. Проконтролируйте, нет ли повреждений в ребрах жесткости. Используйте шестигранник или палец, попытавшись провернуть элемент вокруг оси. Любое свободное движение говорит о выходе из строя подшипников.

Осуществите подобный контроль для промежуточного колеса системы натяжения. Крутите его рукой: ход должен быть гладким, без хруста и заклиниваний. Посторонние звуки – признак необходимости обслуживания или установки новой детали. Значительно загрязненные участки очистите безворсовой салфеткой от пылевых частиц и нитей.

Проверьте, чтобы пружинный узел обеспечивал необходимое усилие. Слабая натяжная система вызовет пробуксовку приводного ремня. Убедитесь в сохранности монтажных винтов и гнезда. Все сочленения обязаны быть прочно закреплены.

Монтаж нового приводного элемента и корректное его натяжение

Проверьте, чтобы свежая гибкая деталь целиком охватывала приводной шкив. Надевайте его на подвижный компонент заключительным этапом.

Проконтролируйте локализацию элемента в канавках роликов. Конфигурация обязана соответствовать верной траектории, исключая деформации.

Натяжение создается за счет смещения электродвигателя. Ослабьте монтажные гайки для создания зазора передвижения механизма.

Переместите силовой блок от середины устройства, добившись натяжения передачи. Сила натяжения считается достаточной, если при повороте рукой посередине, он прогибается не более чем на 10-12 миллиметров.

Проконтролируйте отсутствие проскальзывания и шипения при проворачиремонт в Москвеании. Зафиксируйте мотор в этом положении, надежно затянув крепеж.

Проверните вращающуюся часть рукой несколько раз, проверяя устойчивость и исключение слетания.

Сборка машины и проверка работоспособности

Установите новый гибкий элемент на шкив мотора, убедившись в его правильной посадке в пазах. Убедитесь в достаточном натяжении, предотвращающем проскальзывание, но не вызывающем чрезмерного давления на подшипниковые механизмы.

Верните мотор на штатное место и надежно зафиксируйте крепежными элементами. Подклюните все электрические разъемы, которые были отсоединены ранее.

Прикрепите заднюю стенку корпуса, тщательно закрутив все винты. Переведите устройство в рабочее, вертикальное состояние.

Фаза тестирования

Ожидаемое следствие

Подключение прибора к электросети

Свечение сигнальных ламп на контрольной панели.

Запуск цикла без белья

Бесшумное движение барабана без ударов и лишних звуков.

Тестирование смены направлений

Регулярное чередование направлений вращения загрузочной камеры.

Контроль нагрева

Нагрев внутреннего пространства через несколько минут функционирования.

Протестируйте функционирование на разных режимах. Любые колебания или аномальный шум требуют срочной остановки и повторной проверки монтажа двигателя.

После корректного выполнения холостой проверки, загрузите немного белья для тестового процесса. Убедитесь, что цикл завершается полностью, а вещи остаются сухими.